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historischers Bahnhofgebäude Konz: erbaut um 1860?, wird zur Zeit restauriert
Haltepunkt Konz: in 2017 neu angelegt

Museumslok: BR 64 393, erbaut 1930, aufgestellt an diesem Standort: 2016
  • Restaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Frontsicht Restaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Frontsicht
  • Restaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Zylinder rechtsRestaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Zylinder rechts
  • Restaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Zylinder linksRestaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Zylinder links
  • Restaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) rechte SeiteRestaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) rechte Seite
  • Restaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) RückansichtRestaurierte Dampflokomotive 64 393 neu aufgestellt beim Bahnhof Konz (Aufn.: 07.12.2016) Rückansicht
  • Bahnhof Konz (an der Saarstrecke)Bahnhof Konz (an der Saarstrecke)
  • Bahnhof Konz, links Abzweiggleis von/nach Luxemburg und Trierer Weststrecke, rechts Saarstrecke nach Karthaus und TrierBahnhof Konz, links Abzweiggleis von/nach Luxemburg und Trierer Weststrecke, rechts Saarstrecke nach Karthaus und Trier

Copyright: Bernd Heinz, Taben-Rodt (Alle Angaben ohne Gewähr) Kritik, Kommentare und Korrekturvorschläge senden Sie bitte an: post@heinz-bernd.de
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